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Airplane Design

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[Low carbon steel] 저탄소강 특징 / 철 저탄소강의 특징에 대해서 알아보자. 1. 일반 Low carbon Steel이라고 부르고 Mile Steel이라고도 불리우는 저탄소강은 탄소 함유량이 낮은 탄소강이다. 일반적으로 0.3% 미만의 탄소함유량을 가지며, 강도, 탄성, 용접성의 균형이 좋아 건국, 기계 수송 등 다양한 분야에 적합하다. 2. 저탄소강의 핵심 특징 1) 낮은 비용 2) 가공성이 좋음 3) 성형성이 좋음 4) 용접성이 좋음 5) 강도가 좋음 6) 탄성이 좋음 3. 단점 - 고탄소강 (High carbon steel) 또는 기타 종류의 강철보다 약하고 경도가 높지 않으며, 또한 내식 및 마모에 좋지 않다. 4. 일반적으로 사용되는 규격 - ASTM A36 : 널리 사용되는 일반 목적 저탄소 강철 규격이다. 좋은 성형성과 용접성을 가..
[세계에서 가장 빠른 비행기 10선] Top 10 Most fast airplane in the World NASA X-43 - Mach 9.6 (7,346 mph or 11,831 km/h) SR-71 Blackbird - Mach 3.3 (2,193 mph or 3,529 km/h) X-15 - Mach 6.7 (4,520 mph or 7,274 km/h) MiG-25 - Mach 2.83 (1,852 mph or 2,982 km/h) F-15 Eagle - Mach 2.5 (1,650 mph or 2,656 km/h) F-16 Fighting Falcon - Mach 2.0 (1,320 mph or 2,124 km/h) F-22 Raptor - Mach 1.82 (1,197 mph or 1,937 km/h) Typhoon Eurofighter - Mach 1.5 (982 mph or 1,582 km/h)..
항공기 트림탭 종류 중 Anti-servo tab 아래 글에서 참고하여 작성 https://www.boldmethod.com/learn-to-fly/systems/4-types-of-trim-tabs/ "이 포스팅은 쿠팡 파트너스 활동의 일환으로, 이에 따른 일정액의 수수료를 제공받습니다." How The 4 Types Of Trim Tabs Work Unless you're a professional weight-lifter, trim tabs are one of the best things on your airplane. So what are trim tabs? They're a secondary flight control surface that help you reduce (or eliminate) the need to place pressure ..
[문서Review]<Section2. Fatigue Strength Evaluation> 지난 포스팅에 이어 "Fatigue Evaluation of wing and associated structure on small airplanes, FAA, May 1973" 문서의 Section2. Fatigue Strength Evaluation에 대한 검토를 이어가 보겠다. https://jin-t.tistory.com/49 "이 포스팅은 쿠팡 파트너스 활동의 일환으로, 이에 따른 일정액의 수수료를 제공받습니다." [문서 review] Fatigue evaluation of wing and associated structure on small airplanes, FAA, May 1973 항공기 구조의 피로에 대한 issue에 대해 공부하던 중 오래된 문서이지만 web 상에 공개된 보수적인 방법으로..
[문서 review] <Section1. Introduction> Fatigue evaluation of wing and associated structure on small airplanes, FAA, May 1973 항공기 구조의 피로에 대한 issue에 대해 공부하던 중 오래된 문서이지만 web 상에 공개된 보수적인 방법으로 접근한 신뢰 가능한 문서를 찾았다. 공부한 내용에 대해 review해 보고자 한다. * 아래 글은 아래의 FAA 문서 링크를 참고하여 작성되었음 문서 링크(출처) : http://www.tc.faa.gov/its/worldpac/techrpt/afs120-73-2.pdf 1. 문서의 목적 - Fail-safe와 Safe-life 관점에서 소형 항공기 구조의 피로 평가에 대한 방법에 대하여 다루는데 그 목적이 있음 2. 배경 (1) It should be noted that changes which are minor from a static strength standpoint can have a..
AISI4130 (SCM430) 크롬 몰디브덴 강 (Cr, Mo alloy steel) 내가 설계시 (또는 항공기 제작사 및 설계자들이) 널리 사용하는 합금강으로서 AISI4130 (SCM430) 크롬 몰디브덴 강이 있다. 합금강이란 합금 원소를 1~2종류 이상 합금 시킨 강 1. AISI4130 - 미국 AISI(American Iron and Steel Institute) 기준 : Mo(몰디브덴)을 0.15~0.30% 합금시킴 2. SCM430 - 일본 JIS(Japanese Industrial Standard) 기준 * SCM강 기준 : Cr(크롬)을 0-.3% 이상, Mo(몰디브덴)을 0.08%이상 합금 : CR(크롬)을 0.90~1.20%, Mo(몰디브덴)을 0.15~0.30% 합금 3. AISI4130 specification and relevant standards "이 포스팅..
Low carbon steel(저탄소강) 이란? (Mild steel(연강)이랑은 뭐가 다른가?) Low carbon steel은 탄소강(Carbon Steel 또는 CS라고 불림)의 종류중 하나 - 분류 기준 : 카본 함유량이 0.04~0.3% 이면 Low carbon steel이라고 분류함 - 사용처 : 볼트, 너트, 후판 같은 큰 강도가 필요하지 않은 기계 부품에 사용 - 알루미늄과 저탄소강 Yield point(항복점)비교 - 대표적인 저탄소강 : ASTM A36, A572 Grades 42 & 50, A830-1020 * Chemical composition 예 : ASTM A36 -> Carbon(카본), C : 0.25 ~ 0.29% -> Copper(구리), Cu : 0.2% -> Iron(철), Fe : 98.0% -> Maganese(망간), Mn : 1.03% *Mild steel..
아이언맨 (Iron man)은 어떤 철로 만든걸까? 강철, 철, 스틸, 스테인리스스틸 등... 너무 헷갈리는 철 정리 영화 Iron man의 제목의 iron이 어떤 철을 말할까? 나는 여태까지 철이면 그냥 철이지 어떤 종류인지 몰랐다. 그런데 찾아보니 Carbon 함유량에 따라 강철과 그냥 철로 나뉘더라. 아래 링크를 참조하여 작성하였음 https://pediaa.com/difference-between-iron-and-steel/ Difference Between Iron and Steel What is the Difference Between Iron and Steel? Iron gets oxidized easily to form rust. The alloying elements in Steel protect it from getting rusted.... pediaa.com 1. 철(Iron)은 무엇인가? - 우리..
Load Analysis - Wing Bending moment , Wing Shear force - Schrenk approximation 아래 파이썬 코드는 아래(Following link)의 문서를 따라 하면서 코드로 구성해본 내용이다. Following http://www.lightaircraftassociation.co.uk/2010/Engineering/Design/schrenk%20approximation.pdf 1. The Schrenk approximation (1) Construct a quarter ellipse with a length equal to the semi-span. The height of the ellipse is given by the equation: Ellipse Height = 4𝑆/𝜋𝑏 * √(1−(2𝑦 / 𝑏)^2) (At the aircraft center line Height = 4𝑆/𝜋𝑏 )..

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